Dai forma a un futuro rispettoso del clima con noi!

In collaborazione con la fondazione myclimate, è l'obiettivo e l'aspirazione di Akku4bikes.de per eliminare tutte le emissioni di CO₂ legate all'uso delle loro e-bike - e quindi per promuovere una protezione del clima misurabile e lo sviluppo sostenibile.

MyClimate è stata fondata nel 2006 ed è uno dei leader di qualità nelle misure di compensazione volontaria di CO₂ in tutto il mondo.

Le emissioni vengono ridotte, ad esempio, sostituendo le fonti di energia fossile con energie rinnovabili, implementando misure di riforestazione locale con i piccoli agricoltori e implementando tecnologie efficienti dal punto di vista energetico.

Ogni volta che viene acquistata una batteria nel nostro negozio online, acquistiamo per i nostri clienti un certificato da Myclimate, che attesta che tutte le emissioni di CO₂ causate dalle batterie sono state compensate. I nostri clienti ricevono questo certificato insieme alla batteria che hanno ordinato.

In particolare, la compensazione di CO₂ di Akku4bikes.ch con il progetto di riforestazione nel platanares Spartiacque nel comune di San Juan de Limay, Nicaragua implementato. Saranno inoltre sostenuti in futuro progetti che affrontino il condizioni di lavoro inaccettabili dei lavoratori nell'estrazione delle materie prime di ingredienti della batteria (come il cobalto).

Nel determinare tutte le emissioni di CO₂, viene considerato l'intero ciclo di vita di una batteria, dall'estrazione delle materie prime e dalla produzione della batteria fino all'imballaggio, al trasporto e all'utilizzo fino allo smaltimento.

In cui Herstellung vengono prese in considerazione le celle, l'alloggiamento e l'elettronica della batteria. Il trasporto significa che la batteria deve essere consegnata dallo stabilimento di produzione in Svizzera alla porta del cliente. Quando si tratta di imballaggio, ci assicuriamo di utilizzare cartone e materiale di riempimento rispettosi del clima.

In cui Uso della batteria, le emissioni di CO₂ si verificano dove viene prodotta l'elettricità per la ricarica della batteria. Ipotizzando una durata della batteria di circa 1000 cicli di ricarica e una batteria contenga circa 0.500 kWh di energia, è necessario compensare un totale di circa 500 kWh di elettricità prodotta.

* disposizione è risolta finanziariamente in Svizzera in modo tale che le tasse di smaltimento debbano essere pagate al momento dell'acquisto della batteria (tasse di smaltimento anticipate VEG). Ciò garantisce che la batteria venga smaltita correttamente nei punti di raccolta. Il riciclaggio del contenuto di una batteria provoca a sua volta emissioni di CO2, che compensiamo anche per le batterie dei nostri clienti.

Inoltre, compensiamo tutte le emissioni di CO2 che si verificano durante il funzionamento della nostra sede con un negozio e un magazzino.

Un problema che non può essere spiegato è la materia prima contenuta nella batteria. Il cobalto viene spesso estratto all'estero in condizioni inaccettabili. Perché la sostenibilità sull'e-bike significa anche che le persone non sono private del loro sostentamento nella produzione delle biciclette e dei componenti.

Per questo, utilizziamo consapevolmente i nostri compensi per finanziare quei progetti myclimate che si prendono cura delle condizioni di lavoro inaccettabili dei lavoratori nell'estrazione delle materie prime.

 

Sostenibilità ed e-bike: vanno insieme?

I critici delle e-bike accusano giustamente i ciclisti di e-bike che loro Stromergenerazione e la fabbricazione e lo smaltimento della batteria e delle ruote emettono emissioni.

Si prevede: Le e-bike risparmiano CO2 solo se quando sostituiscono l'auto. Quindi usi l'e-bike in modo sostenibile se la usi al posto di mezzi di trasporto con emissioni più elevate. Tuttavia, se passi dai tuoi precedenti giri in bicicletta a una e-bike, è meno sostenibile.

Sappiamo dai sondaggi: il 45% dei chilometri in e-bike era precedentemente percorso in auto, il 32% in bicicletta, il 7% con i mezzi pubblici e il 10% non era affatto. La sostituzione dell'auto è stata significativamente più alta tra i pendolari (62% contro il 18% della sostituzione delle biciclette). Anche se l'e-bike sostituisce la bicicletta convenzionale: i risparmi derivanti dai viaggi in auto sostituiti possono di gran lunga compensare i viaggi in bicicletta sostituiti.

Per questo Esempio di calcolo: Una batteria da 500 Wh raggiunge almeno 50 km. Naturalmente c'è anche la modalità Eco, che può darti un'autonomia di ben oltre 100 km. Calcolato in modo prudente, otteniamo circa un kilowattora di consumo di energia a circa 100 km. La e-bike emette quindi circa 100 g di CO106 su 2 km. Queste informazioni si basano sul valore stimato delle emissioni di CO2 per kWh nel mix elettrico svizzero nel 2018.

In confronto, un modello attuale della VW Golf emette 113 g di CO2 per chilometro. Sono 100 kg su 11.3 km, più di 100 volte la e-bike. E qui stiamo parlando di una piccola auto, non di un moderno SUV. Per ogni 100 km di chilometri risparmiati con un'auto piccola, si risparmiano almeno circa 11 kg di CO2 o più. Calcolato su tutte le auto, un'auto media emette 21,5 kg di emissioni di gas serra ogni 100 km.

Oltre alle emissioni di CO2 causate dal consumo di energia, ci sono anche le emissioni di CO2 dovute alla produzione e al trasporto della batteria. Si tratta di circa 40 kg per una batteria da 3.5 kg. Se, in un confronto semplificato, si confrontano i circa 40 kg di emissioni di gas serra che si verificano durante la produzione di una batteria per e-bike con i 21,5 kg di emissioni di gas serra ogni 100 km dei chilometri risparmiati dall'auto, dopo circa 200 e- i chilometri in bicicletta compensano le emissioni di gas serra della batteria”.

Conclusione: Se sostituisci i chilometri percorsi in auto con una e-bike, stai già facendo molto per l'ambiente. Tuttavia, le emissioni di CO2 si verificano durante l'estrazione delle materie prime, la produzione, il trasporto, l'uso e lo smaltimento della batteria. Se utilizzi le nostre batterie per e-bike, anche le emissioni di CO2 prodotte durante l'intero ciclo di vita della batteria vengono neutralizzate e puoi guidare verso il futuro in modo neutrale dal punto di vista climatico e con la coscienza pulita!

Le seguenti spiegazioni sono in parte tratte da un articolo di ebike-news.de dal titolo citato e confrontate con i dati applicabili alla Svizzera.

Informazioni da myClimate